- Un Hurricane Mk.IIc con el numeral BE352 del 258 Sqn, equipado con tanques integrados de 44 galones y cuatro cañones de 20mm, realizó el 4 de diciembre de 1941 un aterrizaje de emergencia en la Playa de Sidi-Casen (Marruecos). El avión estaba destinado a Malta, pero en Gibraltar no pudo ser embarcado en el portaaviones Ark Royal debido a que este había sido hundido por un submarino. Así que el avión debido a su autonomía fue destinado a patrulla aérea contra los FW Cóndor que sobrevolaban España. Debido a la dudosa neutralidad española sus compañeros de patrulla ametrallaron el avión para imposibilitar su uso. El piloto Donald Geffene (64861) fue internado en Tánger. Logro escapar mas tarde.
Don Geffene en Ceilán en marzo del 42
- El 23 de marzo de 1943 dos Hurricane del 253 Sqdn. de la RAF, pilotados por F/O Derek L. Stevenson (102628) y F/O Alan Trevor Little (413862), llegaron a Mallorca durante su misión de protección al transporte de tropas Windsor Castle, alcanzado por el enemigo. Los aviones perdieron el rumbo y un Stevenson realizó un aterrizaje forzoso cerca de Manacor con el SW489, mientras que Little en su SW933 se lanzó en paracaídas. El 253 Sqdn. estaba basado cerca de Philipville (Argelia) desde donde volaba como escolta de convoyes, patrullas sobre el mar y misiones similares. Los dos pilotos son internados, siendo llevados a Alhama de Aragón.
A.T. Little D.L. Stevenson
- Asimismo otro piloto de la RAF del 32 Sqn fue internado el 23 de abril de 1943 cuando se vio obligado a saltar en paracaídas de su Hurricane (HW841) cerca del Faro de LA Baña en San Carlos de la Rapita (Tarragona). El piloto, Sgt J. D. Beckett - 1385729, fue rescatado e internado en Alhama de Aragón.
- El 15 de abril de 1945 el Hurricane Mk.IIc, con el codigo P2803 del 520 Sq. de la RAF cae en la Costa de Arcila (Marruecos). El cuerpo de su piloto se enterró en Tánger.
